La Autoridad Portuaria de Sevilla desplegará Rosmiman® para la explotación y mantenimiento de sus infraestructuras

puerto

Mediante licitación pública, la Autoridad Portuaria de Sevilla ha elegido Rosmiman® como software de gestión de activos físicos y gestión del mantenimiento (GMAO).

Antecedentes

A partir del análisis previo, en el Plan de Transformación Digital del Puerto de Sevilla se han preseleccionado dos grandes focos de digitalización, uno enfocado a la gestión interna de los sistemas y asegurar una plataforma tecnológica robusta para el funcionamiento de la APS y otro vinculado a su función logística del Puerto de Sevilla. Este último, a su vez, se ha desglosado en tres sub-focos para referirse a la vía navegable, sincromodalidad marítimo-terrestre y comunidad portuaria y cadenas logísticas. A los 2 ejes estratégicos le acompañan varios objetivos estratégicos de digitalización. Entre otros:

  • Foco de digitalización 1: Modernización tecnológica y sistemas
  • Adecuar tecnológicamente el Puerto y digitalización e innovación en elementos clave
  • Foco de digitalización 2: Competitividad y conectividad logística
  • Optimizar el aprovechamiento de la vía navegable.
  • Optimizar la operativa (como puerto ventana) adaptándose a nuestra singularidad y mejorar el tiempo de rotación del buque
  • Sincromodalidad y excelencia ferroviaria
    • Mejorar la competitividad e incrementar eficiencia y calidad de la operativa de la cadena logístico-portuaria relacionada con la importación y exportación de contenedores por ferrocarril
    • Mejorar y facilitar el intercambio de información entre los agentes de la cadena logística y favorecer la trazabilidad y visibilidad de la mercancía entre terminales ferroportuarias y puertos secos
  • Mejorar sincromodalidad marítimo-terrestre
  • Reducir las ineficiencias logísticas y traslado de máxima competitividad a la cadena logística
  • Mejorar y facilitar el intercambio de documentación entre los agentes de la cadena logística y las administraciones y favorecer la trazabilidad y visibilidad de la mercancía
  • Mejorar la visibilidad, trazabilidad y predictibilidad del paso de la mercancía por el Puerto de Sevilla

Desarrollar plataformas digitales y tecnológicas que permitan el intercambio de datos (abiertas e interoperables) con la Comunidad Portuaria y con los principales agentes de la cadena de valor

    Alcance

    Se plantea en su proyecto la adquisición y despliegue de Rosmiman® para desempeñar, entre otras y no limitado a ellas, las siguientes funciones:

    • Control de incidencias y averías, formando un historial de mantenimiento correctivo de cada instalación.
    • Planificación de las revisiones y tareas de mantenimiento preventivo y predictivo de cada instalación.
    • Gestión de flujos de procesos
    • Control de las existencias de repuestos y recambios, conocido como gestión de stocks o control de almacén.
    • Generación y seguimiento de las órdenes de trabajo para los encargados de conservación.
    • Permitir el acceso a información de los activos actuales, o históricos, para planificar nuevas operaciones de mantenimiento, pues debe permitir el control de intervenciones, presupuestos, costes, históricos, documentos, características técnicas y trazabilidad de los equipos que forman los activos.
    • Portal del contratista
    • Reporting
    • Integración con ERPs, con GIS y con BIM.

    Todo ello en infraestructuras que incluyen:

    • Terminales Ro-Ro
    • Muelles de reparaciones
    • Astilleros
    • Pantalanes y frigoríficos
    • Lonjas
    • Muelles pesqueros
    • Muelles de trasatlánticos
    • Muelles de comercio
    • Marinas náutico-deportivas

     

    Sobre La Autoridad Portuaria de Sevilla

    La Autoridad Portuaria de Sevilla desplegará Rosmiman® para la explotación y mantenimiento de sus infraestructuras

    El Puerto de Sevilla es el único puerto marítimo de interior de España. Está situado en una de las principales áreas metropolitanas del país, con más de un millón y medio de habitantes en el entorno, y en el centro generador de carga del sur peninsular. Es un puerto completamente multimodal con conexiones marítima y terrestre y a lo largo de sus 850 hectáreas dispone de una amplia superficie para el desarrollo logístico e industrial.

    Es un enclave estratégico para la Unión Europea  y cuenta con seis terminales portuarias concesionadas y tres muelles públicos, más de 4.000 metros de línea de atraque, un millón de metros cuadrados de almacenes y con una terminal de cruceros en el centro de la ciudad.

     

    Para más información

    www.puertos.es/

    www.puertodesevilla.com/

     

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